Термовкладыш THERMAL CONTAINER LINER: простое и доступное решение проблемы судоходной транспортировки вина

Одна из глобальных проблем судоходной транспортировки грузов – перевозка товаров, чувствительных к заметным изменениям параметров внешней среды. Перепады температуры и влажности, воздействие солнца могут приводить к порче таких продуктов. Типичный пример – бутилированное вино. Чтобы защитить его от внешних воздействий при транспортировке в морских контейнерах, винодельческие предприятия обычно используют термоизолированные контейнеры (термоконтейнеры) или рефрижераторы. Однако стоимость их эксплуатации высока, и это отрицательно сказывается на логистике.

Альтернатива рефрижераторам – термовкладыши для морских контейнеров. Теоретически они предназначены для того, чтобы можно было удерживать температуру груза без холодильных установок. Однако на практике те образцы турецкого, индийского и китайского производства, что применялись до сих пор, изготавливались только из зеркальной ПЭТ-плёнки. Металлизированная плёнка хорошо проводит тепло, и в результате разница температур снаружи контейнера и внутри вкладыша составляет всего 3-4 градуса. Этого совершенно недостаточно, чтобы благополучно довезти бутилированное вино по морю в пункт назначения. Клиентам же необходима гарантия, что товар придёт в целости и сохранности, особенно если речь идёт о дорогих винах.

Сотрудники научно-производственной компании «АРИВАПАК» сумели найти эффективное решение этой проблемы. Для сохранения качества вина при транспортировке они разработали специальный термовкладыш в морской контейнер THERMAL CONTAINER LINER. Он производится по инновационной технологии, и аналогов на рынке не существует. Данная система предназначена для комплексной защиты чувствительных грузов от проникновения УФ-лучей, термо- и влагоколебаний. При разработке нового вида тары проводились исследования, в результате которых были подобраны оптимальные материалы для этих целей.

THERMAL CONTAINER LINER состоит из трёх слоёв с разными свойствами. Внешний слой термовкладыша состоит из блестящей металлизированной ПЭТ-плёнки со светоотражающими свойствами, что исключает попадание инфракрасных лучей на продукт. Второй слой термовкладыша  – вспененный полиэтилен толщиной около 3 мм, состоящий из закрытых газонаполненных ячеек. Такая структура материала образует теплоизоляционную воздушную прослойку и препятствует перемещению нагретого воздуха, то есть конвекции. Внутренний слой термовкладыша производится из чёрного полиэтилена высокого давления, что исключает взаимодействие продукта с ультрафиолетовыми лучами и создаёт «эффект погреба». Всё это обеспечивает сохранность груза в течении длительного времени. В результате применения инновационного трёхслойного материала был получен эффективный комплексный показатель – высокий коэффициент теплоизоляции.

Ещё одна принципиальная особенность новинки  – полная герметизация швов благодаря применению оригинальной технологии термосварки в процессе изготовления. Это исключает просвечивание и попадание воздуха, предотвращает образование конденсата внутри вкладыша. Все остальные вкладыши, имеющиеся на рынке тары, не сваривают, а просто сшивают, из-за чего тёплый воздух снаружи проходит через микроотверстия. С учётом этой типичной проблемы THERMAL CONTAINER LINER сделали полностью сварным. Только в передней части термовкладыша есть прошитая застёжка-молния, но и она после закрытия тщательно проклеивается армированным металлизированным скотчем.

Для точного определения эксплуатационных характеристик вкладыша THERMAL CONTAINER LINER сотрудники «АРИВАПАК» проводили исследования его термочувствительности. В результате выяснилось, что разница температур внешней среды и воздуха внутри термовкладыша составила 15-16 °С. Более того, уникальный многослойный материал позволяет избежать воздействия резких перепадов температуры, что позволяет дольше сохранять условия, при которых продукты питания были погружены в морской контейнер. Ни один другой вкладыш из имеющихся на рынке не даёт такого результата.

На основе полученных экспериментальных данных и практики были выявлены очевидные преимущества использования запатентованной трёхслойной тары THERMAL CONTAINER LINER:

• Улучшение показателей логистики благодаря отказу от использования термоконтейнеров.

• Избежание воздействия грубых перепадов температуры.

• Герметизированные швы исключают попадание морского воздуха и образование конденсата в термовкладыше.

• Поверхность термовкладыша обладает светоотражающей способностью.

• Исключено попадание ультрафиолетовых лучей на транспортируемый продукт.

• Возможность длительной сохранности первоначальных температурных параметров груза во время транспортировки.

• Короткое время установки длительностью 10-12 минут.

THERMAL CONTAINER LINER разработан для загрузки и разгрузки с открытым доступом к задней двери. Это идеальный вкладыш для морских контейнеров при транспортировке винной продукции, поскольку его тепловые свойства помогают предотвратить сильные перепады температуры. Он также может использоваться для перевозки таких грузов, как напитки, соки, сусла, консервы, лекарства, сыпучие продукты и другие товары со схожими характеристиками.

Также на основе данной технологии ООО «АРИВАПАК» создала дополнительное термоукрытие на паллету THERMAL PALLET COVER. Уже есть примеры успешной перевозки фармацевтической продукции с использованием данной упаковки.

Не так давно представители компании успешно презентовали вышеперечисленные разработки крупным производителям вина в Молдавии, а именно: VISMOS SA, CRICOVA SA, ROMATIM SRL, МAURT SRL, BASAVIN SA, AROMA SA, ASPECTINVEST SRL, ALIANTA-VIN S.R.L, IMPERIAL VIN S.A., CIMISLIA WINERIES, VINURI DE COMRAT S.A., CASCADVIN S.R.L., TOMAI-VINEX S.A., MOLD-NORD S.A., EFESVITANTA SA.

По словам израильских клиентов  – таких винных заводов, как VITKIN, REKANATI, CORMIM, RAMAT HAGOLAN, CARMEL,  – разница в температуре настолько очевидна, что даже просто зайдя в морской контейнер с установленным вкладышем, люди ощущают прохладу. Поэтому в планах «АРИВАПАК»  – выход на другие рынки в Европе и Америке, дальнейшее усовершенствование упаковочных материалов и технологий.